Xe Channel - Top 10 chiếc Ducati đặc biệt nhất trên thế giới
Top 10 chiếc Ducati đặc biệt nhất trên
thế giới
Ducati vừa cho ra mắt chiếc 1299 Panigale R Final Edition
đánh dấu kết thúc dòng xe Panigale danh tiếng. Cùng điểm lại 10 phiên bản đặc
biệt làm nên tên tuổi hãng siêu môtô Italy.
đánh dấu kết thúc dòng xe Panigale danh tiếng. Cùng điểm lại 10 phiên bản đặc
biệt làm nên tên tuổi hãng siêu môtô Italy.
1.
998 Matrix: Năm 2004, Ducati
ra mắt chiếc sportbike 998 Matrix cùng với Monster 620. Ducati 998 Matrix ra
đời đánh dấu sự hiện diện của mẫu xe 996 trong phim Ma trận nổi tiếng của
Hollywood. 998 Matrix được giữ nguyên màu xanh lá như nguyên bản trong phim.
Mẫu môtô này được trang bị động cơ L-Twin dung tích 998 cc, cho công suất 123
mã lực tại 9.750 vòng/phút và mô-men xoắn 97 Nm tại 8.000 vòng/phút. Ducati 998
Matrix có thể đạt vận tốc tối đa 265 km/h.
998 Matrix: Năm 2004, Ducati
ra mắt chiếc sportbike 998 Matrix cùng với Monster 620. Ducati 998 Matrix ra
đời đánh dấu sự hiện diện của mẫu xe 996 trong phim Ma trận nổi tiếng của
Hollywood. 998 Matrix được giữ nguyên màu xanh lá như nguyên bản trong phim.
Mẫu môtô này được trang bị động cơ L-Twin dung tích 998 cc, cho công suất 123
mã lực tại 9.750 vòng/phút và mô-men xoắn 97 Nm tại 8.000 vòng/phút. Ducati 998
Matrix có thể đạt vận tốc tối đa 265 km/h.
2.
848 Nicky Hayden Edition: Năm 2009, tay đua
Nicky Hayden chuyển sang thi đấu cho đội đua Ducati. Để đánh dấu sự kiện này,
hãng môtô Italy đã cho ra mắt chiếc 848 phiên bản Nicky Hayden. Ducati 848
chính là hình ảnh thu nhỏ của siêu môtô Ducati 1098. Trái tim của 848 Nicky
Hayden Edition là động cơ Desmodromic L-Twin dung tích 849 cc, làm mát bằng
chất lỏng. Động cơ sản sinh công suất 134 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô men
xoắn 96 Nm tại 8.250 vòng/phút.
848 Nicky Hayden Edition: Năm 2009, tay đua
Nicky Hayden chuyển sang thi đấu cho đội đua Ducati. Để đánh dấu sự kiện này,
hãng môtô Italy đã cho ra mắt chiếc 848 phiên bản Nicky Hayden. Ducati 848
chính là hình ảnh thu nhỏ của siêu môtô Ducati 1098. Trái tim của 848 Nicky
Hayden Edition là động cơ Desmodromic L-Twin dung tích 849 cc, làm mát bằng
chất lỏng. Động cơ sản sinh công suất 134 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô men
xoắn 96 Nm tại 8.250 vòng/phút.
3.
916 Senna: Được giới thiệu tại triển lãm
Bologna Motor Show 1994, 916 Senna được làm ra để tưởng niệm Ayrton Senna, một
tín đồ trung thành của Ducati và cũng là nhà vô địch giải đua xe Công thức 1.
Chủ tịch của Ducati khi ấy, ông Claudio Castiglioni đã cho sản xuất 3 phiên bản
916 mang tên người bạn của mình vào các năm 1995, 1998 và 2001. Toàn bộ lợi
nhuận từ 916 Senna đều được chuyển vào Senna Foundation, quỹ từ thiện cho trẻ
em nghèo ở Brazil. Ducati 916 Senna sở hữu động cơ L-Twin, dung tích 916 cc,
sản sinh công suất 109 mã lực và mô-men xoắn 88 Nm.
916 Senna: Được giới thiệu tại triển lãm
Bologna Motor Show 1994, 916 Senna được làm ra để tưởng niệm Ayrton Senna, một
tín đồ trung thành của Ducati và cũng là nhà vô địch giải đua xe Công thức 1.
Chủ tịch của Ducati khi ấy, ông Claudio Castiglioni đã cho sản xuất 3 phiên bản
916 mang tên người bạn của mình vào các năm 1995, 1998 và 2001. Toàn bộ lợi
nhuận từ 916 Senna đều được chuyển vào Senna Foundation, quỹ từ thiện cho trẻ
em nghèo ở Brazil. Ducati 916 Senna sở hữu động cơ L-Twin, dung tích 916 cc,
sản sinh công suất 109 mã lực và mô-men xoắn 88 Nm.
4.
998S Bostrom và 998S Bayliss: Ducati 998S
Bostrom và 998S Bayliss là phiên bản thương mại của 2 chiếc xe đua 998 đời 2002
của 2 tay đua Ben Bostrom và Troy Bayliss. Chỉ có 155 chiếc 998S Bostrom được
sản xuất với thiết kế tem xe lấy cảm hứng từ mũ bảo hiểm của Bostrom. Trong khi
998S Bayliss thì được sản xuất đến 400 chiếc. Các bản sao này đều có chữ ký của
Bostrom hoặc Bayliss. Cả 2 phiên bản đặc biệt này đều được trang bị động cơ 2
xy-lanh L-Twin, dung tích 998 cc, sản sinh công suất 123 mã lực và mô-men xoắn
97 Nm. Ngoài ra, 998S Bostrom và 998S Bayliss còn được trang bị giảm xóc Ohlin
trước và sau, nhiều chi tiết được làm từ sợi carbon.
998S Bostrom và 998S Bayliss: Ducati 998S
Bostrom và 998S Bayliss là phiên bản thương mại của 2 chiếc xe đua 998 đời 2002
của 2 tay đua Ben Bostrom và Troy Bayliss. Chỉ có 155 chiếc 998S Bostrom được
sản xuất với thiết kế tem xe lấy cảm hứng từ mũ bảo hiểm của Bostrom. Trong khi
998S Bayliss thì được sản xuất đến 400 chiếc. Các bản sao này đều có chữ ký của
Bostrom hoặc Bayliss. Cả 2 phiên bản đặc biệt này đều được trang bị động cơ 2
xy-lanh L-Twin, dung tích 998 cc, sản sinh công suất 123 mã lực và mô-men xoắn
97 Nm. Ngoài ra, 998S Bostrom và 998S Bayliss còn được trang bị giảm xóc Ohlin
trước và sau, nhiều chi tiết được làm từ sợi carbon.
5.
996 SPS Foggy: Năm 1998, Ducati
phát triển thành công khung sườn Kyalami cho phép không gian lớn hơn cho bộ hút
khí giúp cải thiện hiệu suất động cơ. Theo luật thì khung sườn này phải được
ứng dụng cho xe thương mại trước khi được sử dụng cho xe đua. Vì vậy, Ducati đã
sản xuất 202 chiếc 996 SPS Foggy tại thị trường Anh. Ngoài ra, 996 SPS Foggy
còn là mẫu xe vinh danh tay đua Carl Fogarty. Sau đó, 996 SPS Foggy được sản
xuất thêm 150 chiếc vào năm 1999 và 147 chiếc nữa vào năm 2000.
996 SPS Foggy: Năm 1998, Ducati
phát triển thành công khung sườn Kyalami cho phép không gian lớn hơn cho bộ hút
khí giúp cải thiện hiệu suất động cơ. Theo luật thì khung sườn này phải được
ứng dụng cho xe thương mại trước khi được sử dụng cho xe đua. Vì vậy, Ducati đã
sản xuất 202 chiếc 996 SPS Foggy tại thị trường Anh. Ngoài ra, 996 SPS Foggy
còn là mẫu xe vinh danh tay đua Carl Fogarty. Sau đó, 996 SPS Foggy được sản
xuất thêm 150 chiếc vào năm 1999 và 147 chiếc nữa vào năm 2000.
6.
999R Fila: Ducati cho ra mắt chiếc
999R Fila phiên bản thương mại để chào mừng chiến thắng thứ 200 của Ducati tại
giải đua WSBK. Và con số 200 cũng là số lượng 999R Fila được sản xuất. Ducati
999R Fila được trang bị động cơ Testastretta dung tích 999 cc, sản sinh công
suất 139 mã lực. 999R Fila sử dụng bộ mâm cho xe đua của Ducati Corse cho tỉ lệ
độ cứng/cân nặng tốt hơn, giảm xóc Ohlin có thể tinh chỉnh.
999R Fila: Ducati cho ra mắt chiếc
999R Fila phiên bản thương mại để chào mừng chiến thắng thứ 200 của Ducati tại
giải đua WSBK. Và con số 200 cũng là số lượng 999R Fila được sản xuất. Ducati
999R Fila được trang bị động cơ Testastretta dung tích 999 cc, sản sinh công
suất 139 mã lực. 999R Fila sử dụng bộ mâm cho xe đua của Ducati Corse cho tỉ lệ
độ cứng/cân nặng tốt hơn, giảm xóc Ohlin có thể tinh chỉnh.
7.
MH900e: Trong khi hầu hết mẫu xe trong danh
sách này đều là những phiên bản thương mại hóa của những chiếc xe đua huyền
thoại thì MH900e lại có lai lịch khá đặc biệt. Ban đầu, MH900e là mẫu xe
concept trong bữa tiệc kỉ niệm 20 năm chiến thắng giải đua TT của Mike Hailwood
vào năm 1998. Tuy nhiên, mẫu xe concept này gây ấn tượng mạnh với nhà thiết kế
của Ducati khi ấy - ông Pierre Terblanche. Từ năm 2000 đến 2001, có 2.000 chiếc
MH900e được sản xuất và là mẫu xe môtô đầu tiên được bán trực tiếp qua
Internet.
MH900e: Trong khi hầu hết mẫu xe trong danh
sách này đều là những phiên bản thương mại hóa của những chiếc xe đua huyền
thoại thì MH900e lại có lai lịch khá đặc biệt. Ban đầu, MH900e là mẫu xe
concept trong bữa tiệc kỉ niệm 20 năm chiến thắng giải đua TT của Mike Hailwood
vào năm 1998. Tuy nhiên, mẫu xe concept này gây ấn tượng mạnh với nhà thiết kế
của Ducati khi ấy - ông Pierre Terblanche. Từ năm 2000 đến 2001, có 2.000 chiếc
MH900e được sản xuất và là mẫu xe môtô đầu tiên được bán trực tiếp qua
Internet.
8.
PS1000LE: Sau sự thành công của MH900e,
Ducati tiếp tục phát triển dòng xe sport-classic. Mẫu xe lấy cảm hứng từ tay
đua Paul Smart, PS1000LE là một trong những chiếc sport-classic đẹp nhất của
Ducati. PS1000LE gợi nhớ đến chiếc 750 Imola Desmo đã cùng Paul giành chiến
thắng năm 1972. Ducati chỉ sản xuất 2.000 chiếc PS1000LE. Có thể nói, PS1000LE
đã làm rạng danh dòng sport-classic của Ducati và đặt nền tảng cho những dòng
xe retro sau này của Ducati như Scrambler.
PS1000LE: Sau sự thành công của MH900e,
Ducati tiếp tục phát triển dòng xe sport-classic. Mẫu xe lấy cảm hứng từ tay
đua Paul Smart, PS1000LE là một trong những chiếc sport-classic đẹp nhất của
Ducati. PS1000LE gợi nhớ đến chiếc 750 Imola Desmo đã cùng Paul giành chiến
thắng năm 1972. Ducati chỉ sản xuất 2.000 chiếc PS1000LE. Có thể nói, PS1000LE
đã làm rạng danh dòng sport-classic của Ducati và đặt nền tảng cho những dòng
xe retro sau này của Ducati như Scrambler.
9.
Desmosedici RR Team Version: Theo dự đoán, Ducati sẽ
cho ra mắt siêu môtô mang động cơ V4 hoàn toàn mới vào cuối năm nay. Trước thời
điểm đó, chiếc Desmosedici RR Team Version vẫn là siêu môtô tiệm cận nhất với
phiên bản đua MotoGP mà khách hàng có thể sở hữu. Ban đầu, Ducati chỉ sản xuất
1.250 chiếc Desmosedici RR Team Version, nhưng phải tăng lên 1.500 chiếc vì nhu
cầu rất lớn từ phía khách hàng. Desmosedici RR Team Version sở hữu động cơ
Desmodromic V4 989cc tương tự Desmosedici MotoGP.
Desmosedici RR Team Version: Theo dự đoán, Ducati sẽ
cho ra mắt siêu môtô mang động cơ V4 hoàn toàn mới vào cuối năm nay. Trước thời
điểm đó, chiếc Desmosedici RR Team Version vẫn là siêu môtô tiệm cận nhất với
phiên bản đua MotoGP mà khách hàng có thể sở hữu. Ban đầu, Ducati chỉ sản xuất
1.250 chiếc Desmosedici RR Team Version, nhưng phải tăng lên 1.500 chiếc vì nhu
cầu rất lớn từ phía khách hàng. Desmosedici RR Team Version sở hữu động cơ
Desmodromic V4 989cc tương tự Desmosedici MotoGP.
10.
1199 và 1299 Superleggera: Ducati 1199 Superleggera
là bản nâng cấp đặc biệt của chiếc 1199 Panigale R. 1199 Superleggera được
trang bị động cơ Superquadro L-Twin dung tích 1.198 cc sản sinh công suất tối
đa trên 200 mã lực. Thế hệ tiếp theo, 1299 Superleggera sử dụng động cơ
Superquadro V-Twin dung tích 1.285 cc sản sinh công suất 215 mã lực. Hai mẫu
superbike có nhiều chi tiết được làm từ sợi carbon, ma-giê và titan nên giảm
đáng kể trọng lượng. Cả 1199 Superleggera và 1299 Superleggera đều được sản
xuất với số lượng 500 chiếc.
1199 và 1299 Superleggera: Ducati 1199 Superleggera
là bản nâng cấp đặc biệt của chiếc 1199 Panigale R. 1199 Superleggera được
trang bị động cơ Superquadro L-Twin dung tích 1.198 cc sản sinh công suất tối
đa trên 200 mã lực. Thế hệ tiếp theo, 1299 Superleggera sử dụng động cơ
Superquadro V-Twin dung tích 1.285 cc sản sinh công suất 215 mã lực. Hai mẫu
superbike có nhiều chi tiết được làm từ sợi carbon, ma-giê và titan nên giảm
đáng kể trọng lượng. Cả 1199 Superleggera và 1299 Superleggera đều được sản
xuất với số lượng 500 chiếc.
Mong các bạn ủng hộ bằng cách Đăng Ký ( Subscribe ): https://goo.gl/Yq7p7w
kênh của mình để cập nhật những video mới nhất nhé!
- Tin tức giá cả thị trường: https://goo.gl/B7fyyU
- Đánh giá về xe gắn máy: https://goo.gl/IQpA3U
- Đánh giá về oto: https://goo.gl/PvfGJY
- Đánh giá xe Honda: https://goo.gl/LF8mJv
- Đánh giá xe Yamaha: https://goo.gl/9IlpB5
- Đánh giá xe Suzuki: https://goo.gl/NOV1qE
- Các dòng xe côn tay: https://goo.gl/IyJhjs
- Đánh giá xe Piaggio: https://goo.gl/kSKuJw
- Đánh giá xe SYM: https://goo.gl/PfEjtq
- Đánh giá xe Kawasaki: https://goo.gl/WH05GL
- Fanpage: https://goo.gl/I1Lf5N
- Wedsite: https://goo.gl/EzfbEv
- Kênh Xe Channel: https://goo.gl/HKsuFM
Xin chân thành cám ơn các bạn!
Post a Comment